Une moto électrique sauve des vies grâce à l'un des outils de sauvetage durables de Park City Fire

La forte augmentation de l'utilisation des sentiers au cours des 10 dernières années a poussé le district des pompiers à trouver des moyens d'atteindre plus rapidement les zones éloignées.

Le chef du district des pompiers de Park City, Bob Zanetti, a déclaré que répondre à un patient qui se trouve dans l'arrière-pays peut être compliqué et que le district a appris par essais et erreurs ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas.

« Il y a dix ans, nous essayions d'utiliser des vélos pour aller là-bas et les récupérer, mais cela ne fonctionnait tout simplement pas », a-t-il déclaré. « Vous avez des équipes qui quittent la station à vélo avec des bottes de service et qui essaient de gravir la colline, cela ne fonctionnera tout simplement pas. Nous sommes donc passés à une sorte de système UTV avec une litière Stokes et nous pouvions y mettre du matériel, mais c'était même limité, sur la piste unique, pas sur les pistes doubles.

Zanetti a souligné les immenses défis que l'arrière-pays apporte.

"Chaque fois que nous n'avons pas de route ou d'adresse à suivre, c'est définitivement un nouveau défi", a-t-il déclaré. « Mais nous avons constaté des changements technologiques et la répartition peut nous fournir des coordonnées de latitude et de longitude. Et nous pouvons accéder à la zone générale où se trouve l’accident. Montez là-haut assez efficacement.

Après les vélos, les pompiers ont commencé à utiliser les motos et ont eu beaucoup de succès. Cependant, Zanetti a déclaré que les motos à essence étaient lourdes et bruyantes et que le district souhaitait réduire son empreinte carbone.

"Donc l'année dernière, nous avons pu acheter deux motos électriques et nous sommes vraiment très enthousiasmés par celles-ci. Elles sont super légères, super maniables, et nous avons pu retourner sur les sentiers."

Le 13 juin, Zanetti a déclaré qu'un appel de traumatologie avait été reçu pour un vététiste près de Glenwild et que l'une des motos électriques avait répondu.

"Il a pu s'y rendre et il y avait un passant qui effectuait la RCR à ce moment-là", a-t-il déclaré. « Et il a pu retirer le DAE de la moto et administrer quelques injections sur place. Je veux dire, c'est vraiment quelque chose qu'on ne voit pas dans l'arrière-pays et le patient était vivant. Et nous avons pu les charger dans l’hélicoptère et les faire descendre là-bas et vous savez, lui donner ses meilleures chances de survie.

Les motos sont des vélos électriques FX entièrement électriques installés aux stations 38 et 36. Selon la porte-parole du district des pompiers, Michelle Andersen, elles se rechargent en 4,5 heures et atteignent une vitesse maximale d'environ 70 mph.

Le district des pompiers a déclaré que ces vélos faisaient partie de ses efforts plus larges en matière de développement durable, ainsi que de la modernisation des infrastructures et de l'introduction de sources d'énergie alternatives telles que des panneaux solaires dans les casernes de pompiers.