Le nouveau vélo 6061 Black Label v3 de State Bicycle offre du plaisir en vitesse unique et en fixie pour le cyclisme en ville

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Avec l'apparition des vélos électriques partout ces jours-ci, il est facile d'oublier l'option originale de micromobilité propre et verte : un vélo droit, ou comme Jo les appelle, des vélos « acoustiques ». Je préfère moi-même le terme vélo « analogique », mais peu importe comment vous l'appelez, un 2-roues traditionnel sans moteur électrique ni batterie reste un moyen assez efficace de se déplacer.

Bien qu'il y ait de nombreux avantages à conduire un vélo électrique, comme la possibilité de suivre des cyclistes plus rapides avec moins d'effort, la possibilité de parcourir de plus longues distances et de gravir des pentes plus raides avec facilité, la diminution du stress sur les articulations et les muscles qui en résulte. avec un vélo alimenté par batterie, tout en bénéficiant des bienfaits du vélo pour la santé, il présente également certains inconvénients. Les vélos électriques modernes deviennent de plus en plus gros et plus lourds, donc si vous devez en transporter un dans les escaliers, en installer un dans votre véhicule ou en soulever un sur un porte-vélos, cela peut être un problème si le vélo électrique pèse. à 60 livres ou plus.

« Les vélos électriques avaient tout un sens pour une population qui se retrouvait plus ou moins obligée de sortir dehors après des années de défilement catastrophique et de déplacements domicile-travail. Ils ont fait sortir les gens, leur ont donné un peu d'exercice et, dans l'ensemble, leur ont permis de découvrir toutes les joies du vélo sans les tensions et les douleurs tenaces de l'âge mûr. Et, contrairement à de nombreuses tendances du début de la pandémie (combien d'entre vous ont encore un levain actif ?), les vélos électriques ont tenu bon – en partie parce qu'ils sont pratiques, mais en grande partie parce qu'ils sont véritablement un génial de rouler.

« Mais maintenant, après quelques années et quelques kilomètres passés à rouler sur deux roues, certains d’entre nous se sentent un peu mieux dans leur peau. Nous avons moins de courbatures après de longues sorties, nous sommes un peu plus forts qu'avant, un peu plus en forme. Pas nous tous, bien sûr, mais certains d'entre nous… et ces vélos électriques ? Nous nous retrouvons de moins en moins à tourner la manette des gaz sur le chemin du Piggly Wiggly, nous nous demandons si c'est vraiment la meilleure utilisation de tout ce lithium, et nous constatons qu'un 60, 70 ou 96 lb. Le vélo électrique est un peu compliqué à monter sur un porte-vélos ou à parcourir un sentier. – Jo Borras

Si vous recherchez une option de transport véritablement sans émissions et dont l'empreinte environnementale est beaucoup plus légère, vous voudrez peut-être prendre du recul par rapport au domaine des véhicules lourds, de haute technologie et à toutes les cloches et sifflets. -et-applications, des vélos électriques à 28 mph et optez pour un vélo old-school branché comme le dernier de la série Black Label de State Bicycle Co.

Le 6061 Black Label v3, un vélo de ville léger (18 lb) construit sur un cadre en aluminium avec une fourche en fibre de carbone, est livré avec un moyeu flip-flop pour que vous puissiez le conduire comme un vélo à vitesse unique ou à pignon fixe, et avec un choix entre un guidon large ou des barres de descente compactes. Ce vélo n'est pas seulement esthétique, car il est conçu pour le « cyclisme urbain axé sur la performance », il se prête donc bien à une variété d'expériences de conduite.

« En réponse à la demande croissante de polyvalence dans le cyclisme urbain, le Black Label v3 léger en aluminium 6061 avec fourche en carbone prend désormais en charge un pneu jusqu'à 38c, ouvrant ainsi un monde de possibilités aux cyclistes. Qu'il s'agisse d'un tarmac lisse, de rues urbaines accidentées ou même d'un petit tracklocross, le v3 est prêt à tout conquérir. Avec un tube de direction conique et une fourche entièrement en carbone, la série Black Label est un vélo rigide et réactif.

Le 6061 Black Label v3 est disponible sous forme de vélo complet pour 749 $ ou sous forme de cadre uniquement pour 429 $. Découvrez-le chez State Bicycle Co.

Derek vit dans le sud-ouest du Nouveau-Mexique et aime les vélos, la vie simple, les champignons, le jardinage biologique, la conception de modes de vie durables, le bloc et la permaculture. Il adore les piments frais rôtis, le beurre de cacahuète sur tout et les seaux de café.

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Considérez ceci comme le premier épisode de "E-bikes Unplugged" de CleanTechnica.