Comment protéger votre vélo en voyage

Voyager avec un vélo peut être intimidant, mais avec ces conseils, vous pouvez le garder plus en sécurité pendant vos déplacements

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Partir en vacances à vélo n'a jamais été aussi simple et il est désormais possible de rouler dans des endroits de rêve ou de participer à des événements partout dans le monde. À moins que vous n'envisagiez de louer un vélo, partir en vacances à vélo signifie emporter votre vélo avec vous, ce qui peut être intimidant : nous avons tous vu des bagagistes trop zélés jeter leurs bagages à l'aéroport.

Mais n’ayez crainte ! Ollie Bridgewood de GCN a la chance de voyager partout dans le monde avec son vélo. Il sait donc quelque chose sur la façon de garder un cheval brillant en sécurité pendant le transport. Voici ses meilleurs conseils – et oui, il en a appris certains à ses dépens.

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Un étui rigide offrira plus de protection

À commencer par la partie la plus importante de l’équation du voyage : le coffre à vélo. Celui-ci sera chargé de garder votre vélo protégé tout au long du trajet, il doit donc être robuste et de haute qualité.

Nous préférons toujours une valise rigide à une valise souple ou à une boîte en carton car, comme leur nom l'indique, elles sont plus robustes et offrent des niveaux de protection plus élevés - nous l'avons dit une fois mais nous le répétons, bagagistes ne sont pas connus pour leur toucher doux.

Moins cher n’est pas toujours mieux non plus. Vous avez probablement dépensé beaucoup d’argent pour votre vélo brillant, il mérite donc le meilleur niveau de protection possible. Une option vraiment bon marché pourrait finir par vous coûter plus cher à long terme si elle entraîne la casse de pièces coûteuses et des vacances coûteuses gâchées.

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Emballez le vélo avec soin et utilisez un rembourrage supplémentaire si possible

Même si vous avez le meilleur cas possible, si vous n'emballez pas votre vélo correctement, vous aurez bientôt des ennuis.

La zone la plus vulnérable d'un vélo est le dérailleur arrière, en particulier le support, qui peut être plié en cas de choc ou simplement si quelque chose d'autre dans le sac appuie contre lui. Certaines sacoches de vélo, comme la Topeak d'Ollie, sont spécialement conçues pour accueillir le dérailleur arrière et les disques de frein à disque, ils n'ont donc pas besoin d'être retirés. La plupart ne sont pas conçus de cette façon et pour ceux-ci, vous devrez retirer à la fois le dérailleur arrière et les disques.

Une fois que vous avez fini de les retirer ainsi que vos vélos dans le sac, ne vous contentez pas de jeter les outils avec - c'est un moyen rapide d'endommager un cadre. Placez-les soit avec d'autres bagages (pas de bagage à main car ils ne seront pas autorisés) ou, l'un des meilleurs conseils d'Ollie, dans une bouteille d'eau où ils seront bien en sécurité.

Enfin, ajoutez une couche de protection supplémentaire en enveloppant le cadre. La mousse est un excellent choix pour cela et la plupart des vélos en auront qui traînent dont ils ont hâte de se débarrasser. Vous pouvez même placer tactiquement des vêtements dans le sac dans les zones préoccupantes pour ajouter une couche supplémentaire de rembourrage. En prime, cela signifie que vous pourrez en emporter davantage dans vos autres bagages.

Vous êtes arrivé à destination et, impatients de partir rouler, vous vous lancez rapidement dans l'assemblage de votre vélo. Dans votre précipitation, vous renversez accidentellement votre vélo pendant que vous l'assemblez, endommageant ainsi le cadre. C'est un scénario cauchemardesque, mais qui peut facilement se produire sans un minimum de précaution, surtout lorsque les roues sont démontées et que le vélo est instable.

La tâche peut être rendue plus délicate si vous ne disposez pas d'un support à vélo qui, soyons honnêtes, n'est pas vraiment facile à glisser dans un bagage. Offrant une solution, certaines sacoches de vélo sont équipées de petits supports intégrés. Si votre sac n'a pas ce luxe, essayez d'être prudent lors de l'assemblage du vélo.

Dans leur hâte de commencer à rouler, de nombreux cyclistes démontent ou serrent trop les boulons. Vous pouvez éviter cela en utilisant une clé dynamométrique. Des options portables plus petites sont disponibles, mais les options classiques sont généralement suffisamment petites pour être également transportées dans les bagages.

Enfin, si votre vélo est équipé d'un changement de vitesse électronique, la batterie sera généralement située dans la tige de selle. La tige de selle devra être retirée avant de voyager, alors soyez prudent lorsque vous la retirez du cadre et, tout aussi important, n'écrasez aucun des câbles lorsque vous la réinsérez. C'est une erreur qu'Ollie a déjà commise et, faites-nous confiance, c'est une erreur coûteuse et peu pratique à commettre.