Superbike canadien : Kawasaki ZX

© 2023, Roadracing World Publishing, Inc. Extrait d'un communiqué de presse publié par CSBK/Professional Motorsports Productions (PMP) :

Bridgestone CSBK confirme de nouvelles classes nationales, y compris les spécifications Kawasaki ZX-4RR pour 2024

Toronto, Ontario –Une nouvelle division de course rejoindra la série nationale Bridgestone CSBK en 2024, avec l'ajout d'une catégorie Amateur Twins et d'une toute nouvelle classe Cup pour les machines Kawasaki ZX-4RR «spécifiques» presque standard.

"Notre objectif est de fournir une opportunité de compétition abordable au sein de la gamme de classes Bridgestone CSBK", explique le propriétaire de la série, Ross Millson. "Nous sommes ravis que Kawasaki se joigne à nous pour offrir quelque chose de nouveau et d'excitant aux concurrents canadiens de courses sur route."

En 2023, CSBK proposait une division Pro Twins en conjonction avec la catégorie Liqui Moly Pro Sport Bike, mais la saison prochaine, cette catégorie sera autonome avec un composant Amateur supplémentaire pour les machines à deux cylindres proposées par Suzuki, Aprilia et Yamaha. La structure des règles pour les Pro Twins reflétera celle des autres divisions nationales, avec une puissance établie à 90 chevaux et appliquée sur le Dynojet Dyno officiel par Brooklin Cycle Racing de Pickering, en Ontario.

Les trois constructeurs ont remporté des courses National Pro Twins en 2023, le vétéran d'Aprilia Jeff Williams étant en tête de la catégorie avant une blessure en course subie en juillet. Finalement, Andrew Van Winkle, professionnel de première année monté sur Suzuki, âgé de 16 ans et originaire de Chilliwack, en Colombie-Britannique, a remporté le premier titre Bickle Racing Pro Twins.

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Coupe Kawasaki Ninja ZX-4RR

Pendant ce temps, la grande nouvelle est le développement d'une catégorie axée sur la toute nouvelle famille d'offres sportives Kawasaki Ninja ZX-4RR à quatre cylindres à haut régime.

Limitée en version routière en raison de la réglementation sur le bruit aux États-Unis, la série CSBK Cup permettra des mises à niveau électroniques qui augmentent la puissance du moteur. Le ZX-4RR sans restriction est capable de développer plus de 75 chevaux sur un Dyno à roue arrière.

Les détails de l'ensemble des règles de la Ninja ZX-4RR et des directives spécifiques seront disponibles prochainement, la classe n'offrant que de légères mises à jour (carrosserie, suspension, échappement) par rapport aux spécifications élevées standard de la Ninja ZX-4RR.

La nouvelle série sera soutenue par Canadian Kawasaki Motors et sera ouverte aux concurrents de niveau Pro et Amateur.

Kawasaki a soutenu pour la dernière fois une classe de type « spécifications » en 2015, lorsque CSBK a produit 22 jumelles Ninja 300 identiques pour une utilisation lors d'un premier événement médiatique spécial au Canadian Tire Motorsport Park. Ces Kawasaki ont constitué la base de ce qui allait devenir les débuts de la catégorie Amateur Lightweight Sport Bike en 2018.

Le plan initial pour 2024 verra les classes Pro et Amateur Twins partager le temps de piste avec la nouvelle série Kawasaki Ninja ZX-4RR, s'entraîner, se qualifier et courir ensemble. Comme pour la catégorie Pro-AM Lightweight, chaque groupe aura un podium après la course, les Pros et les Amateurs partageant la tribune.

Cependant, si les deux catégories voient suffisamment d’entrées, elles pourraient être séparées lors de certains tours ultérieurs.

En termes de statut de championnat, les Pros et les Amateurs seront notés séparément, ce qui signifie qu'il y aura un total de quatre champions de classe nationale couronnés à la fin de la saison 2024 pour la classe Pro-AM Twins/Kawasaki Ninja ZX-4RR.

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