Comment faire un élévateur de moto

Je suis en train de rénover mon atelier et l'une de mes priorités une fois les modifications de base effectuées est la suivante: je veux un nouveau pont élévateur pour motos. Pendant des années, je me suis contenté d'un ascenseur Canadian Tire (qui pour les Américains est l'équivalent de Harbor Freight). C'était bien quand je travaillais uniquement sur des vélos de trail et des sports doubles, mais maintenant que j'ai quelques vélos plus lourds dans le hangar, je veux un bon ascenseur.

Quelle coïncidence, alors, que les bonnes personnes de FortNine (y compris leur nouvel hôte) publient une vidéo montrant un élévateur de moto Roll-On DIY pour 290 $. Si vous avez recherché un élévateur de moto ces dernières années, vous savez que c'est un prix assez bas. Voici comment FortNine a déclaré avoir procédé :

Notre « Tinker Totter » utilise un design simple adapté du concept original du manuel de mécanique de moto des années 1940 de l'Armored School de Fort Knox Kentucky.

**Les prix dans cette vidéo sont estimés en dollars canadiens**La plupart de ces matériaux peuvent être trouvés dans n'importe quelle quincaillerie ou parc à bois, de nombreux substituts viables existent pour chaque élément de quincaillerie.

Le seul élément qui peut être difficile à trouver est la charnière : charnière Onward™ Permalign™Toute charnière de portail qui s'arrête à 90 degrés (ou 270) et pivote librement fonctionnera. Apprenez-en davantage dans le PDF.

Un merci spécial à nos amis de Global Dimension Engineering pour avoir partagé leur conception pour leur propre adaptation.

Vous pouvez trouver les plans PDF de cette version ici.

Vous n'êtes pas satisfait de ce design ? Voyez-en quelques autres ci-dessous :